7.0
MISE EN OEUVRE

7.1
PRINCIPES DE MISE EN OEUVRE

La mise en oeuvre du PRT sera guidée par les principes suivants :

  • Dynamisme : La portée et l'étendue du PRT sont transformationnelles. Des décisions audacieuses devront être prises pour assurer la mise en oeuvre du plan.
  • Rapidité d'action : Nous avons déjà perdu plusieurs décennies. Le système de transport se trouve dans une impasse. Il est temps d'agir! La RGTH doit prendre des mesures le plus rapidement possible.
  • Poursuite des grands projets : Le PRT contient de nombreuses stratégies. Bien qu'elles soient toutes importantes, les plus importantes demeurent les neuf grands projets énoncés au tableau 3. Une mise en oeuvre appropriée de ces projets est essentielle à la réalisation du plan global.
  • Prise en compte des « petites choses » : Dans la planification des transports, on a souvent tendance à se concentrer sur les mégaprojets et les éléments budgétaires importants, mais la force et l'incidence des « petites choses » ne doivent pas être sous-estimées. Qu'il s'agisse de la conception d'une seule r ue locale ou des mesures d'un seul employeur, le véritable succès du PRT proviendra de l'application collective de centaines de mesures, grandes et petites.
  • Investir où cela compte le plus : Tous les investissements de Metrolinx se feront en harmonie avec le PRT. Les projets devraient faire l'objet d'un processus d'analyse de cas sur les avantages qui est à la fois juste, clair et rigoureux et dans lequel les besoins et les répercussions d'ordre financier, économique, environnemental et social sont pris en compte afin d'assurer l'optimisation des décisions en matière d'investissement.
  • Partenariat et collaboration : Aucun organisme ne peut mettre en oeuvre à lui seul le PRT, et le plan ne peut être imposé par la loi ou réglementé pour être actualisé. La mise en oeuvre réussie du plan dépend du partenariat et de la collaboration entre les gouvernements et les différents secteurs.
  • Prêcher par l'exemple : Bien que le fait de diriger les actions des autres soit un élément important de la mise en oeuvre, il est tout aussi important de prêcher par l'exemple. Chaque jour, les gouvernements, les organismes, les employeurs et les citoyens prennent des décisions qui affectent la façon dont le système de transport fonctionne ainsi que ses répercussions sur notre environnement, notre économie et notre qualité de vie. Nous devons tous prêcher par l'exemple avec nos décisions.
  • Discipline à l'égard de la gestion et de la mise en oeuvre du projet : Les gens en ont assez des projets de construction qui prennent plus de temps que prévu et qui coûtent plus cher que promis. Metrolinx incorporera des disciplines saines et reconnues dans la réalisation et la gestion des projets en adoptant les pratiques exemplaires à l'échelle nationale et internationale. Le processus de réalisation des projets permettra d'assurer que les risques sont gérés, que les projets sont exécutés en respectant les échéances et le budget et qu'il n'y a pas de « surprises ». Metrolinx établira des objectifs ambitieux et fixera des attentes à l'égard du rendement, tout en laissant le soin aux autorités locales et aux professionnels de faire preuve de créativité, d'expertise et de compétences techniques pour atteindre ces normes.
  • Adaptabilité aux occasions : Bien que tout ait été mis en oeuvre pour prévoir les besoins futurs pendant l'élaboration du PRT, il est important de demeurer adaptable aux conditions changeantes et aux circonstances. Le plan doit être perçu comme un document évolutif et la démarche visant sa mise en oeuvre doit permettre un changement de cap si le besoin s'en faisait sentir.
  • Responsabilité : Metrolinx est un organisme régional qui sera directement responsable envers tous les résidants de la RGTH. Un système qui fonctionne est un système dans lequel des objectifs clairs relatifs à la construction et à la mise en oeuvre sont établis, le rendement est géré et les gens peuvent être assurés que l'on veille à leurs intérêts. À cette fin, Metrolinx présentera des rapports réguliers sur les progrès vers la réalisation du PRT.

Le Grand Projet

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