La vision de Metrolinx est de transformer pour transformer la manière dont la région se déplace. Il est essentiel d’avoir des ressources de financement pour permettre cette transformation du transport public dans la région du grand Toronto et de Hamilton (RGTH). Depuis la création de Metrolinx en 2006, nous avons fort travaillé afin d’obtenir différents engagements de financement pour lancer des projets d’amélioration du transport en commun et du transport actif pour notre région.

Le financement de Solutions rapides annoncé en 2007 a démontré notre capacité à agir rapidement pour améliorer le transport en commun. Le financement provincial de 744 millions de dollars a été utilisé pour aider des agences de transport en commun et des municipalités à réaliser à court terme différents projets tels que le programme BikeLinx, avec davantage de porte-cycles et d’aires de stationnement sécuritaires, et l’accroissement du parc d’autobus, pour en nommer quelques-uns.

La province de l’Ontario a annoncé au printemps 2009 l’octroi d’un montant sans précédent de fonds, à savoir 9,5 milliards de dollars, dont plus de 300 millions de dollars viennent du gouvernement fédéral, aux projets de transport en commun collectivement connus sous le nom des Cinq grands projets de Metrolinx. Ces projets comprennent Viva Bus Rapid Transit le long de la route 7 et de la rue Yonge dans la région de York, ainsi que le Train léger sur rail (TLR) de Finch, la ligne de transport rapide de Scarborough et le TLR d’Eglinton et de Sheppard est dans la ville de Toronto.

La portée des projets à Toronto a été remaniée début 2011 par Metrolinx, le gouvernement de l’Ontario et l’administration municipale nouvellement nommée de la ville de Toronto. En mars 2011, les parties ont convenu d’un plan révisé, qui est davantage axé sur les services de transport rapide étagé.

Metrolinx axera ses activités sur la réalisation du projet d’Eglinton-Scarborough Crosstown, tandis que la ville de Toronto mettra l’accent sur la prolongation de la ligne de métro de Sheppard jusqu’à Downsview à l’ouest et jusqu’à Scarborough Centre à l’est.

Les fonds originaux attribués aux Cinq grands projets de Metrolinx feront l’objet d’une nouvelle répartition en fonction du plan révisé. Ils constituent un excellent tremplin pour les améliorations au transport en commun et l’expansion du réseau dans notre région.

Avec ces engagements de financement, notre région a connu un bon départ dans la mise en place des améliorations si nécessaires du transport en commun.

Projets d’expansion ici

Avec son regard sur l’avenir, Metrolinx a reçu comme mandat par la loi de présenter d’ici à 2013 une stratégie d’investissement. Le travail est déjà en cours et informera les décideurs des solutions à long terme de revenu durable qui nous aideront à transformer la manière dont notre région se déplace pour de longues années.