Le rapport, Coûts de la congestion routière dans la région du grand Toronto et de Hamilton, évalue les effets de la congestion de la circulation sur la prospérité économique de la région. Il étudie les pertes de temps et l’argent gaspillé par les retards dans les trajets quotidiens.

L’étude a conclu que, en 2006, le coût annuel de la congestion pour ceux et celles qui se déplacent dans la région du grand Toronto et de Hamilton était déjà de 3,3 milliards de dollars. Ce coût provient des retards dans les trajets quotidiens, de l’impact accru sur l’environnement, des frais véhiculaires accrus en raison des retards et des risques accrus de collisions véhiculaires.

De plus, quand nous sommes coincés plus longtemps que nécessaire dans la circulation et dans les transports en commun, il nous reste moins de temps pour faire quelque chose de productif, entraînant un coût pour l’économie. En 2006, ce coût pour l’économie sous la forme du produit intérieur brut est estimé à 2,7 milliards de dollars.

En imaginant l’avenir en 2031, ces coûts pour ceux et celles qui se déplacent dans notre région et pour l’économie gonfleront à 7,8 milliards de dollars et 7,2 milliards de dollars, respectivement.

En améliorant et élargissant notre système de transport, tel que présenté dans Le Grand Projet, le plan de transport régional, nous pourrons considérablement améliorer nos perspectives d’avenir pour 2031. Cela contribuera non seulement à alléger la congestion, à raccourcir les temps de trajet, à réduire notre impact sur l’environnement et à améliorer notre productivité, mais ce programme important de construction d’infrastructure créera aussi des milliers d’emplois.

Rapport sur les coûts de la congestion routière dans la région du grand Toronto et de Hamilton (en anglais seulement)