Transport en commun rapide par autobus Viva de York
Une fois terminées, des voies réservées au centre de la route – voies
rapides – permettront à des autobus rapides de sortir de bouchons de la
circulation et aux personnes de se déplacer plus rapidement dans les
corridors les plus fréquentés de la région de York en utilisant les
transports en commun.
Avec 34,2 km de voies réservées prévues, elles
offriront un service plus fiable aux usagers, avec un service plus
fréquent de deux à cinq minutes entre arrivées dans les périodes de
pointe, et des connexions avec GO Transit, les transports en commun
régionaux et les prolongements futurs du réseau de métro. Ces voies
rapides encourageront la création de lieux attrayants et accueillants
pour les piétons avec un assortiment d’usages le long de leurs routes où
les gens viendront pour y vivre, y travailler, y magasiner et s’y
divertir à proximité. De nouvelles stations le long des routes seront
conçues pour le confort et la sécurité des passagers. Le premier de ces
projets a commencé à l’hiver 2009 et il est prévu de les achever tous
d’ici à 2020.
Ces projets font partie de l’engagement de 1,4 milliard de dollars de
Metrolinx pour améliorer le transport en commun dans la région de York
et représentent juste l’un des éléments d’un plus grand engagement de
9,5 milliards de dollars dans les projets prioritaires du plan de
transport régional de Metrolinx,
le Grand Projet.
Une entente-cadre entre Metrolinx, la société de transport en commun
rapide de la région de York et la municipalité régionale de York régit
le financement, la mise en œuvre et la possession du programme de
transport en commun rapide par autobus dans la région de York. La région
de York supervisera les prises de décision quotidiennes dans les
opérations et l’entretien routinier et la livraison de tous les éléments
de la voie rapide d’autobus. Elle exploitera aussi le service Viva et
administrera tous les contrats de service. Metrolinx sera responsable
des prises de décision et du financement concernant la préservation et
le remplacement des biens.
Carte (en anglais seulement)
Projet de conception-construction sur
la route 7 entre Yonge Street et Warden Avenue, Markham/Richmond Hill
Une voie rapide le long d’Enterprise Boulevard a été le premier segment
des voies réservées aux véhicules de transport en commun rapide Viva à
terminer dans la région de York. Metrolinx et la région de York ont
accordé un contrat de conception/construction pour des premiers travaux
de construction sur le prochain segment de voie rapide. Les premières
activités de construction sont maintenant en cours sur un segment de
voie rapide de 6,4 km le long de la route 7 de Yonge Street à Warden
Avenue au niveau d’Enterprise Boulevard à Markham. Ce projet est financé
par l’intermédiaire de Metrolinx et l’achèvement des travaux est prévu
pour 2014.
Également le long de ce corridor, la première station d’autobus de
transport en commun rapide dans la région de York – la station Warden –
a ouvert ses portes. Située au carrefour de Warden Avenue et
d’Enterprise Boulevard, c’est une des onze nouvelles stations qui seront
construites le long de la route 7 à Markham et Richmond Hill dans la
prochaine phase de service. La station Warden se situe à l’entrée ouest
du centre-ville de Markham – un site de développement urbain orienté
vers le transport en commun et les piétons qui représente un élément clé
du centre de croissance urbaine de Markham et qui fait partie de la
stratégie de la province sur les lieux de croissance.
Communiqué de presse
- Metrolinx et la région de York livrent une
expansion des transports en commun rapides de 250 millions de dollars
Communiqué de presse - Première station Viva de transport en commun
rapide par autobus maintenant ouverte dans la région de York
Projet de conception-construction sur
Davis Drive entre Yonge Street et le Southlake Regional Health Centre,
Newmarket
La voie rapide sur Davis Drive pour le transport en commun rapide par
autobus s’étendra sur 2,6 km de Yonge Street à Roxborough Road et
Patterson Street – juste à l’est du Southlake Regional Health Centre.
Metrolinx et la région de York ont accordé un contrat de
conception-construction pour des premiers travaux de construction dont
l’achèvement est prévu vers la fin de 2011. L’élargissement de la route
et la construction de la voie rapide commenceront en 2012 et
l’achèvement de ces travaux est prévu pour 2014.
Communiqué de presse - Metrolinx et la région de York livrent une
expansion des transports en commun rapides de 250 millions de dollars
Yonge Street du Richmond Hill Centre à
Major Mackenzie Drive, Richmond Hill
La voie réservée aux autobus de transport en commun rapide sur Yonge
Street s’étendra vers le nord du centre de croissance urbaine Richmond
Hill/Langstaff au niveau de la route 7 à 19th Avenue. La voie rapide
connectera les gens du reste de la région du grand Toronto à ce quartier
affairé et dynamique.
La date prévue d’achèvement des travaux pour le premier segment de la
route 7 à Major Mackenzie Drive est l’année 2015. La voie rapide de
Mackenzie Drive à 19th Avenue sera construite entre 2016 et 2020.
Route 7 à proximité du Vaughan
Metropolitan Centre, Vaughan
La voie rapide réservée aux autobus de transport en commun rapide sur la
route 7 s’étendra finalement de Yonge Street à la route 50. Le premier
segment sera construit autour du Vaughan Metropolitan Centre. Au
terminus pour le prolongement du métro de Spadina, les usagers du métro
pourront faire connexion sans effort aux systèmes de transport en commun
de Viva et autres.
L’achèvement des travaux de construction de la voie rapide de
l’autoroute 400 à Creditstone Road est prévu d’ici à 2015. Les segments
de Creditstone Road à Yonge Street et de Helen Street à Edgeley
Boulevard seront construits entre 2016 et 2020.
Yonge Street de Mulock Drive à Davis
Drive, Newmarket
Une
nouvelle voie rapide réservée aux autobus de transport en commun rapide
offrira aux usagers un mode de transport pratique et un moyen d’éviter
la congestion routière le long de Yonge Street, les reliant à la voie
rapide de Davis Drive pour l’accès à l’hôpital, le quartier de
Newmarket’s Heritage et une Davis Drive améliorée.
La date prévue d’achèvement des travaux pour ce segment est l’année 2017.