Le gouvernement de l’Ontario confirme son engagement de 8,4 milliards de dollars en vue de réaliser l’expansion la plus importante du transport léger sur rail (TLR) déjà entamée dans l’histoire de la ville de Toronto.

Le projet établira un réseau de transport léger sur rail de 52 km, qui circulera sous terre et en surface et qui offrira aux résidents de la ville un moyen de transport urbain confortable, fiable et rapide. Le réseau renforcera notre économie, soulagera la congestion et facilitera les correspondances avec le métro, les autobus et GO Transit.

Le plan des lignes de SLR de Toronto fait partir du plan Le grand projet. Le grand projet est un plan de 50 milliards $ qui s’étale sur 25 ans, conçu pour transformer le transport régional sur la grande région de Toronto et de Hamilton.

Quatre nouvelles lignes = 52 kilomètres de
réseau ferroviaire supplémentaire pour Toronto

Le gouvernement de l’Ontario a engagé 8,4 milliards de dollars pour la construction de quatre lignes de TLR en fonction des recommandations de Metrolinx :

• Le TLR Eglinton-Scarborough Crosstown qui sera terminée d’ici 2020
• Le remplacement et la prolongation de la ligne de transport en commun rapide de Scarborough qui sera terminée d’ici 2020
• Le TLR de Finch Ouest qui sera terminée d’ici 2020
• Le TLR de Sheppard Est qui sera terminée d’ici 2021

Le 28 novembre 2012, Metrolinx, la ville de Toronto et la TTC ont signé un accord-cadre pour la mise en œuvre du Programme de train léger sur rail de Toronto. L’accord officialise la construction et l’exploitation futures des quatre nouvelles lignes de train léger sur rail (TLR) à Toronto, qui amélioreront le transport en commun et soulageront la congestion à Toronto. Les lignes TLR appartiendront à Metrolinx et seront exploitées par la TTC.

La ligne TLR Eglinton-Scarborough Crosstown

La ligne Eglinton-Scarborough Crosstown est la pierre angulaire des projets de TLR à Toronto. Elle prévoit des liaisons avec 54 itinéraires d’autobus locaux, trois stations métro de jonction de la TTC et GO Transit. La ligne Crosstown circulera sous terre de Black Creek Drive à Laird Avenue et remontera ensuite à la surface jusqu’à la station Kennedy.

Le projet créera des milliers d’emplois en construction et produira, pour Toronto et la région avoisinante, des retombées économiques durables. La ligne profitera à tous : les employeurs, car leurs employés utilisent le transport en commun pour leur navette; les étudiants, car ils utilisent le transport en commun pour aller à l’école; les personnes âgées, car elles utilisent le transport en commun pour se rendre à leurs rendez-vous chez le médecin et conserver leur autonomie; les gens, car une fois le projet Crosstown achevé, celui-ci réduira de moitié la durée de leur trajet le long de cet important corridor qui traverse la zone intermédiaire de la ville.

Les travaux de construction sont en cours. Le but visé consiste à achever le projet en vue de la mise en service de la ligne Crosstown d’ici l’an 2020.

Nous vous invitons à suivre l’évolution des travaux et la réalisation des jalons du projet au site Web officiel de la ligne Crosstown à www.thecrosstown.ca (en anglais seulement).

Bureau communautaire de le Crosstown
Un bureau communautaire a été ouvert pour tenir les résidents du quartier au courant de l’évolution du projet d’Eglinton-Scarborough Crosstown. Nous vous invitons à passer par le bureau ou à l’appeler pour obtenir des renseignements sur les progrès réalisés :

1848 Eglinton Avenue West (à Dufferin Street)
Téléphone : 416-782-8118
Lundi, mercredi, vendredi : 9 h à 17 h
Mardi, jeudi : Sur rendez-vous seulement