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Initiative d’approvisionnement du transport en commun

L’Initiative d’approvisionnement du transport en commun (IATC) de Metrolinx est devenue l’un des programmes d’approvisionnement du transport en commun le plus novateur en Amérique du Nord L’IATC a collaboré à différentes reprises avec 42 sociétés de transports de partout en Ontario depuis le lancement du programme en 2006. Les approvisionnements communs d’autobus de l’IATC ont fait appel à 32 sociétés de transport en commun partenaires à l’échelle de la province pour l’achat de six types de véhicules : des autobus de 18, 12 et 9 mètres, des autobus de 8 mètres à plancher surbaissé et surélevé ainsi que des minibus. En plus de ces initiatives d’approvisionnement relatives aux autobus, l’IATC a mené à bien un approvisionnement regroupé de pièces d’autobus (SGST) en 2011 et d’un Système de transports intelligents – localisation automatique de véhicules (STI-LAV) en 2016. Ce regroupement des achats par des sociétés de transport municipales a permis aux contribuables ontariens de réaliser des économies estimées à 21,5 millions de dollars en coûts d’achat et en frais administratifs (en date du 31 mars 2017).

Plus de 1317 autobus commandés en date du
31 mars 2017 pour les six modèles de véhicule

Les économies accumulées et les réductions de coûts engendrées par tous les projets de l'IATC pour les sociétés de transport participantes ont atteint 21,5 millions de dollars.

Metrolinx a tiré parti de sa position unique pour créer l’un des plus importants et des plus novateurs programmes d’approvisionnement regroupé du transport en commun en Amérique du Nord, axé entièrement sur la participation volontaire. Le succès qu’a connu ce programme a contribué à redéfinir la façon dont les autorités municipales tirent profit des achats en transport sur le plan financier, et ce, tant sur les autobus que sur leur entretien et leur réparation. L’IATC appuie le mandat de Metrolinx d’agir comme agence centrale d’approvisionnement pour les réseaux de transport en commun locaux en Ontario (Loi de 2006 sur Metrolinx, par. 5(1)(b)).

Notre expertise collective fait la force de votre parc de véhicules

Depuis la création du programme par le ministère des Transports de l’Ontario en 2006 et son transfert à Metrolinx en 2008, l’IATC a aidé les petits, moyens et grands réseaux de transport en commun de toute la province à réaliser des économies. Comptant au départ six municipalités participantes, le programme s’est étendu pour inclure 42 exploitants dans le domaine du transport en commun. Il se crée des synergies lorsque l’on combine l’expérience et les connaissances des gestionnaires de parcs d’autobus à celles des experts des spécifications des véhicules, de l’approvisionnement et de l’exploitation. Il en résulte ainsi un concept axé sur le rendement, qui maximise l’efficacité opérationnelle, en plus d’accroître le pouvoir d’achat et de réduire les coûts d’immobilisation et d’exploitation.

Valeur ajoutée

Même si les économies nettes constituent son principal objectif, l’IATC fournit d’autres services à valeur ajoutée :

  • un contrôle amélioré de la qualité grâce à des inspections des autobus en usine
  • les services d’un commissionnaire à l’équité pour surveiller le processus d’approvisionnement
  • un personnel de l’IATC ayant une expérience du secteur pour rédiger le devis descriptif détaillé, élaborer la DP et gérer le contrat
  • un comité d’évaluation formé de participants du transport en commun

Prix

L’IATC de Metrolinx a reçu de nombreux prix dans les domaines de la chaîne d’approvisionnement et de l’innovation.

  • Prix du président de l’association Chaîne d’approvisionnement et logistique Canada pour le service de gestion de stocks du transport en commun (SGSTC) de l’Initiative d’approvisionnement du transport en commun (IACT)
  • Prix de l’Association canadienne de gestion des achats pour l’excellence de la chaîne d’approvisionnement pour le SGSTC
  • Prix de l’innovation Peter J. Marshall de l’Association des municipalités de l’Ontario pour le SGSTC offert à tous les participants du programme

Services

L’IACT coordonne la mise au point d’une spécification axée sur le rendement, permettant l’achat en masse d’autobus de tailles variées, de systèmes de propulsion, de pièces et de technologies liées aux parcs de véhicules (STI-LAV et vidéosurveillance), et donnant l’occasion aux réseaux de transport en commun d’adapter les spécifications à leurs besoins.

Témoignages des partenaires actuels

« Kingston Transit a passé sa première commande d’autobus dans le cadre d’un contrat d’approvisionnement commun il y a de cela cinq ans, et nous espérons demeurer un partenaire de l’IATC pour les années à venir. Si de nombreuses sociétés de transport en commun se regroupent, les fabricants seront plus à l’écoute de leurs besoins et préférences. »
- Robert (Bud) Steele, gestionnaire de parc de véhicules, Kingston Transit

« En tant que société de transport en commun de petite envergure, qui a récemment joint le partenariat d’approvisionnement commun de l’IATC, Quinte West a pu profiter d’une expertise technique et améliorer son pouvoir d’achat, résultat de la collaboration de multiples sociétés de transport. »
- Nadyne Mattis, directrice de l’Exploitation, Quinte Access Transportation

« C’est véritablement un processus impeccable du début à la fin : c’est un exemple de transparence et de respect des politiques d’achat, ce que tous les participants considèrent comme étant juste et équitable. C’est aussi un processus qui encourage les participants axés sur les connaissances à parler de leur expérience et de leurs meilleures pratiques, ce qui se traduit par la suite par des économies en argent, en personnel et en ressource, une combinaison gagnante pour toutes les municipalités participantes. »
- Doug Murray, gestionnaire de parc de véhicules, Hamilton Street Railway (HSR)

« Transit Windsor se réjouit à la perspective de recevoir la livraison de ses nouveaux autobus, et est très heureuse du processus d’approvisionnement commun qu’offre Metrolinx. En effectuant ces approvisionnements communs d’autobus, Metrolinx a aidé Transit Windsor à économiser des fonds, à éviter les efforts en double et à acquérir des autobus qui satisfont aux spécifications techniques les plus récentes. »
- Tony Houad, gestionnaire principal, Parc de véhicules et services de soutien, Transit Windsor

« Merci à l’IATC! Les petites municipalités en pleine croissance, comme Milton, ont toujours de la difficulté à se doter de nouveaux équipements dispendieux de façon économique. L’IATC nous offre la possibilité de profiter des connaissances techniques et du pouvoir d’achat des autres municipalités afin de garantir la qualité et le soutien des produits finis, par l’entremise d’un processus d’acquisition transparent. »
- Tony D’Alessandro, coordonnateur, Transport en commun, Services d’ingénierie, Ville de Milton