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Projets importants par région

Metrolinx offrira davantage de services de transport en commun dans la RGTH pour amener plus de gens vers plus d’endroits. Apprenez les dernières nouvelles sur votre région grâce à un coup d’œil aux projets importants d’expansion du transport en commun dans la liste ci-dessous.

Échelle régionale

Expansion du service ferroviaire de GO Transit
Faits en bref

État : En construction
Nombre de gares : 20 en planification ou en construction (64 existantes)
Longueur de trajet en kilomètres au total : 452 km (existants); 100 km et plus (prévus)
Nombre de lignes de transport : 7
Réseaux de transport en correspondance : Au total, 17 réseaux municipaux de transport en commun à l’échelle du réseau ferroviaire GO, dont UP Express
Fin des travaux : 2025

Aperçu

Metrolinx transforme le réseau ferroviaire GO pour que le service soit plus rapide, fréquent et fiable dans les zones principales. Metrolinx fournira un service bidirectionnel et électrifié toutes les 15 minutes, et ce, toute la journée, sur les lignes ferroviaires GO de Lakeshore West, de Kitchener, de Barrie, de Stouffville et de Lakeshore East, ainsi qu’un service encore plus fréquent pendant les périodes de pointe. Le service sera également accru en période de pointe sur les lignes de Milton et de Richmond Hill.

Apprenez-en plus sur la transformation du réseau ferroviaire GO dans votre région.

Modernisation de la gare Union
Faits en bref

État : En cours
Réseaux de transport en correspondance : Réseau ferroviaire de GO Transit (toutes les lignes), service d’autobus de GO Transit, ligne 1 de la TTC, service de tramway de la TTC, UP Express, VIA Rail
Fin des travaux en : 2025

Aperçu

Metrolinx travaille de concert avec la Ville de Toronto, la province de l’Ontario et le gouvernement du Canada à transformer la plaque tournante du transport la plus achalandée au Canada pour mieux servir les centaines de milliers de clients qui y passent jour après jour. Lorsqu’elle sera terminée, l’endroit comprendra un passage de gare trois fois plus grand, un nouvel accès au PATH et un accès amélioré vers les quais pour permettre le nombre grandissant de passagers.

Apprenez en plus sur la modernisation de la gare Union à gotransit.com.

Toronto

Expansion du réseau de Bike Share Toronto
Faits en bref

État : Achevée
Nombre de nouvelles bicyclettes : 1 000
Nombre de nouvelles stations : 120
Correspondances principales : GO Transit, TTC et UP Express
Fin des travaux : Juillet 2016

Aperçu

Metrolinx et la Toronto Parking Authority ont travaillé de concert afin de plus que doubler la taille du réseau déjà existant de Bike Share Toronto.

Apprenez-en plus sur Bike Share Toronto à bikesharetoronto.com (anglais seulement).

TLR Eglinton Crosstown
Faits en bref

État : En construction
Nombre de gares : 25
Longueur du trajet : 19 km
Correspondances principales : Réseau ferroviaire de GO Transit (lignes de Kitchener, de Barrie et de Stouffville), ligne 1 de la TTC, service d’autobus de la TTC, UP Express
Fin des travaux : 2021

Aperçu

Le TLR Eglinton Crosstown transportera les passagers le long d’Eglinton Avenue, de Weston Road dans l’ouest à la station de métro Kennedy de la TTC dans l’est. Cette nouvelle ligne de transport en commun rapide comprendra une portion souterraine de 10 kilomètres entre Keele Street et Laird Drive et empruntera des voies séparées de la circulation pour le reste du trajet pour assurer aux passagers des temps de trajet courts et fiables.

Apprenez-en plus sur le projet du TLR Eglinton Crosstown à thecrosstown.ca.

TLR Finch West
Faits en bref

État : En approvisionnement – demande de propositions publiée en février 2016
Nombre de gares : 18
Longueur du trajet : 11 km
Correspondances principales : Ligne 1 de la TTC et service d’autobus
Fin des travaux : À déterminer selon les soumissions reçues lors du processus d’approvisionnement

Aperçu

Le TLR Finch West transportera les passagers le long de Finch Avenue, de Humber College dans l’ouest à la nouvelle station de métro Finch West de la TTC (prolongement de la ligne de métro Toronto-York Spadina) dans l’est. Il assurera un service de transport rapide dans deux quartiers jugés prioritaires par la Ville de Toronto dans des voies séparées de la circulation pour garantir aux passagers des temps de trajet courts et fiables.

Apprenez-en plus sur le projet du TLR Finch West.

Ligne d’allègement
Faits en bref

État : Planification et conception
Nombre de stations : Options de station explorées dans le cadre de la planification et de la conception
Longueur du trajet : Options de trajet explorées dans le cadre de la planification et de la conception
Correspondances principales : Lignes 1 et 2 de la TTC; les autres options de correspondance seront explorées dans le cadre de la planification et la conception
Fin des travaux : Date à déterminer

Aperçu

Metrolinx travaille de concert avec la Ville de Toronto et la TTC pour avancer la planification et la conception de la ligne d’allègement. Cette ligne améliorera les déplacements dans Toronto et contribuera à atténuer la congestion sur la ligne 1 de la TTC (ligne Yonge) en fournissant un autre trajet aux passagers qui partent de l’est de la ville pour aller au centre-ville.

Apprenez-en plus sur la ligne d’allègement.

Prolongement de la ligne de métro Toronto-York Spadina – station d’autobus Highway 407
Faits en bref

État : En construction
Nombre de stations : Une station d’autobus (construction de six stations de métro avec les fonds fournis par le gouvernement du Canada, la province de l’Ontario, la Ville de Toronto et la municipalité régionale de York)
Longueur du trajet : 8,6 km de trajet en métro supplémentaires dans la portion ouest de la ligne 1 (ligne University)
Correspondances principales : Brampton Transit, vivaNext (région de York), service d’autobus de GO Transit
Fin des travaux : 2017

Aperçu

Une portion de ce prolongement traversera Toronto de la station Downsview de la TTC à Steeles Avenue, passera par la région de York et se terminera au Vaughan Metropolitan Centre. Metrolinx travaille de concert avec la TTC pour construire une station d’autobus que GO Transit et York Region Transit pourront desservir à la station Highway 407 de la TTC. Une fois cette station terminée, Metrolinx en sera le propriétaire.

Apprenez-en plus sur le prolongement de la ligne de métro Toronto-York Spadina à ttc.ca (anglais seulement).

Déploiement de PRESTO dans la TTC
Faits en bref

État : En cours
Réseaux de transport en correspondance :
Brampton Transit, Durham Region Transit, GO Transit, MiWay, UP Express, York Region Transit
Fin des travaux :
2017

Aperçu

PRESTO offre aux passagers un service de paiement des titres de transport pratique et simple au sein de 10 réseaux de transport en commun dans la RGTH, y compris pour les trajets en autobus, en train et en métro. PRESTO est en cours de déploiement dans l’ensemble de la TTC et sera pleinement mis en œuvre d’ici la fin 2017. Le système est également installé au sein de la OC Transpo à Ottawa.

Apprenez-en plus sur le déploiement de PRESTO dans la TTC à getpres.to.

Région de Durham

PULSE de la Durham Region Transit (SAR) – phase 1
Faits en bref

État : En construction (segments en service)
Nombre de stations/arrêts : 23 (voies réservées aux autobus); 114 (trajet complet de PULSE)
Longueur du trajet : 2,3 km (existants); total de 4 km (prévus)
Réseaux de transport en correspondance : TTC et GO Transit
Fin des travaux : 2018

Aperçu

Le projet PULSE de la Durham Region Transit a été entamé en 2013 et exploite une flotte réservée de véhicules le long de la Regional Highway 2, de la University of Toronto, campus de Scarborough, au centre-ville d’Oshawa. PULSE a été rendu en partie possible grâce au financement de Metrolinx de 82,3 millions de dollars. PULSE veille à ce que les navetteurs locaux se rendent à destination le plus rapidement et le plus efficacement possible.

Apprenez en plus sur le service PULSE de la DRT à durhambrt.ca (anglais seulement).

Service d'autobus rapides de Durham-Scarborough
Faits en bref

État : Planification et conception
Nombre de gares/arrêts : Options d'arrêts explorées dans le cadre de la planification et de la conception
Longueur du trajet : 36 kilomètres
Correspondances principales : TTC, Scarborough RT et service d'autobus, Durham Transit
Fin des travaux : 2018

Aperçu

Metrolinx collabore avec la région de Durham en vue de faire avancer les travaux de planification, de conception et d'ingénierie du trajet du service d’autobus rapides (SAR) proposé entre Oshawa et Scarborough. Le trajet de SAR de 36 km qui a été proposé dans l'axe de Highway 2 fournirait un service de transport en commun pratique, direct et sans heurts entre le centre-ville d'Oshawa, Whitby, Ajax et Pickering, ainsi que le Scarborough Town Centre.

Apprenez en plus sur le SAR de Durham-Scarborough.

Hamilton/Niagara

TLR de Hamilton
Faits en bref

État : En cours d’approvisionnement – demandes de propositions émises en avril 2018
Nombre de nouveaux arrêts : 17
Longueur du trajet : 14 kilomètres
Correspondances principales : Réseau ferroviaire de GO Transit (ligne de Lakeshore West), service d’autobus de GO Transit, service d’autobus HSR
Date d’achèvement : 2024

Aperçu

Nouveaux et modernes, les véhicules du transport léger sur rail circuleront sur des voies séparées de la circulation et offriront ainsi un service rapide, fiable et pratique traversant la ville de Hamilton le long de Main Street, de King Street et de Queenston Road et relieront l’université McMaster à Eastgate. Ceci comprend aussi une liaison piétonnière jusqu’au centre GO de Hamilton. Les travaux de construction commenceront à la fin de 2019, et le projet sera terminé et en service en 2024.

Apprenez-en plus sur le TLR de Hamilton

Région de Peel

Mississauga Transitway
Faits en bref

État : En construction (segments en service)
Nombre de stations/arrêts : 12 (8 en service)
Longueur du trajet : 18 km
Correspondances principales : Service d’autobus de GO Transit, TLR Hurontario, service d’autobus MiWay
Fin des travaux : 2017

Aperçu

Avec 18 kilomètres de voies réservées aux autobus le long de l’autoroute 403 et d’Eglinton Avenue à Mississauga, le Transitway transportera les utilisateurs vers le système de métro de la TTC et des pôles d’emplois qui se trouvent dans le secteur du Square One et du Airport Corporate Centre. Le premier segment du projet est entré en service en 2013.

Apprenez-en plus sur le Mississauga Transitway à gotransit.com.

TLR Hurontario
Faits en bref

État : Planification et conception
Nombre de gares/arrêts : 22
Longueur du trajet : 20 km
Correspondances principales : Brampton Transit, réseau ferroviaire de GO Transit (lignes de Milton et de Lakeshore West), service d’autobus de GO Transit, service d’autobus MiWay (dont le Mississauga Transitway)
Fin des travaux : 2022

Aperçu

Le projet de train léger sur rail (TLR) Hurontario constituera un tracé de 20 km de transport en commun rapide et fiable vers la ville de Mississauga, le long du corridor Hurontario. Nouveaux et modernes, les véhicules du transport léger sur rail emprunteront des voies réservées et desserviront 22 arrêts avec correspondance aux lignes ferroviaires de Milton et de Lakeshore West de GO Transit, au service Mississauga MiWay, au service Züm de Brampton et au service d’autobus rapides (SAR) de Mississauga Transitway.

Apprenez-en plus sur le TLR Hurontario.

Région de York

Prolongement de la ligne de métro Toronto-York Spadina – station d’autobus Highway 407

Voir ci-dessus

Voies rapides vivaNext
Faits en bref

État : En construction (segments en service)
Nombre de nouveaux arrêts : 38
Longueur du trajet : 34,6 km
Correspondances principales : Brampton Transit, réseau ferroviaire de GO Transit (lignes de Barrie, de Richmond Hill et de Stouffville), service d’autobus de GO Transit, lignes 1 et 4 de la TTC, service d’autobus de la TTC
Fin des travaux : 2019

Aperçu

Avec 34 kilomètres de voies réservées pour le service d’autobus express le long de l’autoroute 7, Yonge Street et Davis Drive, ce projet offrira un service rapide, fiable et confortable aux gens de la région de York. Le premier tronçon de ce projet est en service depuis août 2013 et le dernier le sera en 2019.

Apprenez-en plus sur les voies rapides vivaNext à vivanext.com (anglais seulement).

Prolongement de la ligne de métro Yonge North
Faits en bref

État : Planification et conception
Nombre de stations : 5
Longueur du trajet : 7,4 km de trajet en métro supplémentaires dans la portion est de la ligne 1 (ligne Yonge)
Correspondances principales : Réseau ferroviaire de GO Transit (ligne de Richmond Hill), service d’autobus de GO Transit, York Region Transit/vivaNext
Fin des travaux : À déterminer une fois que les travaux de planification et de conception seront terminés

Aperçu

Metrolinx collabore avec la Ville de Toronto, la TTC, la municipalité régionale de York et la société de transport en commun rapide de la région de York pour continuer les travaux de planification, de conception et d'ingénierie du prolongement de la ligne de métro Yonge, qui permettra à encore plus de gens de profiter du transport en commun dans la région du grand Toronto et de Hamilton.

Apprenez en plus sur le prolongement de la ligne de métro Yonge.