English

Toronto

Nouveaux services du transport en commun rapide. Pour une ville en pleine croissance.

Toronto, c’est bien plus qu’une ville, c’est le concept : « the 6ix ». Un Canadien sur cinq vit dans la ville de Toronto, et la ville génère près du cinquième de toute l’activité économique canadienne. C’est l’heure pour Toronto de faire un pas vers l’avenir pour construire le transport en commun que tout le monde désire.

Et si l’accès et les déplacements à la gare Union étaient plus faciles? Et si la ville possédait une ligne de transport léger sur rail séparée de la circulation habituelle vous permettant d’aller où vous le voulez, simplement? Et si un nouveau réseau de transport rapide était conçu de manière à relier chaque coin de la ville? Et si le service de GO était augmenté, vous offrant un réseau fréquent toute la journée sur cinq lignes distinctes, y compris 11 gares nouvelles?

Ne cherchez plus. Voici Toronto telle que nous allons la construire ensemble. Elle reliera chaque partie de la région élargie du Golden Horseshoe.

43 stations et arrêts supplémentaires pour traverser la ville

11
nouvelles gares GO proposées

30
kilomètres de nouvelles lignes de transport léger sur rail

Tous les tracés, stations, arrêts, lieux, noms et nombres de stations/d’arrêts sont à l’étape conceptuelle et sont susceptibles d’être modifiés.

Voici un aperçu de ce qui se passe à Toronto :

TLR de Finch West

Le TLR de Finch West est le coup de pouce économique dont le nord-ouest de Toronto a besoin. Il permettra de réduire le temps de trajet et de correspondance, de stimuler la croissance économique et de transformer la communauté en un meilleur endroit où vivre et s’amuser. Cette ligne comptera 18 arrêts, dont 16 en surface, de même qu’une gare de correspondance souterraine à Finch West (donnant accès à la nouvelle ligne de métro prolongée Toronto-York-Spadina) et un arrêt à la station d’autobus souterraine à Humber College, où les gens auront accès à d’autres services de transport en commun locaux comme GO, MiWay, Viva et Züm.

Centre de transport en commun de Kipling

Le centre de transport en commun de Kipling comprendra de nouvelles correspondances améliorées pour les piétons, les vélos et les véhicules et intégrera des services de métro, de train GO et d’autobus locaux et régionaux comprenant GO, la TTC et MiWay. Une fois terminé, ce centre de mobilité dans l'ouest de Toronto contribuera à offrir aux navetteurs des choix de déplacement plus fluides pour se rendre à destination.

Tunnel ferroviaire des autoroutes 401/409

Des travaux majeurs sont en cours afin d’offrir un meilleur service aux communautés le long du corridor de Kitchener dans le futur. Une fois achevée, la construction de deux tunnels ferroviaires GO sous les autoroutes 401 et 409 permettra d'accueillir deux voies supplémentaires, ainsi que de futures infrastructures d'électrification, de signalisation et de communication. Ce projet fait partie du programme d’expansion de GO, qui transformera la ligne de Kitchener d'un service de navette aux heures de pointe à une expérience de transport en commun rapide.

TLR d'Eglinton Crosstown

Le TLR d'Eglinton Crosstown sera une ligne de transport léger sur rail de 19 km comptant 25 nouvelles gares et arrêts le long d'Eglinton Avenue, de Black Creek Drive à l'ouest à la gare de Kennedy à l'est.

Tous les arrêts proposés pour les nouvelles gares sont assujettis à une analyse de rentabilisation détaillée.