Le centre de maintenance ferroviaire de Whitby est construit sur une installation de 76 acres d’une superficie d’environ 500 000 pieds carrés. Le centre assure l’entretien mécanique, la réparation de la carrosserie et les services de nettoyage et d’exploitation sur une base quotidienne et joue un rôle indispensable à la plus grande expansion de l’histoire de GO. Avant le début des opérations au centre de maintenance ferroviaire de Whitby, il n'y avait qu'un seul centre d'entretien ferroviaire pour tout le réseau, soit celui de Willowbrook, à Etobicoke. Visibles de l'autoroute 401, les travaux de préparation du site et de nivellement ont débuté à l'été 2012. L'achèvement de la majeure partie de la construction a été accordé le 14 mars 2018.

Le centre de maintenance ferroviaire de Whitby est un atout stratégique essentiel pour l’expansion des services de GO Transit. Il a été construit pour durer 30 ans et pour accueillir les futurs parcs électrifiés.

  • Le centre a été construit en visant à obtenir la certification LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) Or.
  • des matériaux de toiture réfléchissants pour limiter le rayonnement solaire
  • une abondance de lumière naturelle dans l’ensemble du bâtiment principal
  • la collecte des eaux pluviales pour les stations de lavage et les toilettes
  • la déviation et le stockage des eaux pluviales pour limiter les perturbations de l'hydrologie naturelle et réduire la charge sur les infrastructures municipales
  • des bornes de recharge pour voitures électriques, et stationnements réservés au covoiturage

  • 500 000 pieds carrés d'installations d’entretien (la superficie de l'atelier est d'environ 200 000 pieds carrés dans le bâtiment principal)
  • Plus de 60 000 pieds (13 milles) de voies
  • 68 aiguillages de train
  • 13 aires de stockage sur site pour les trains de passagers de 12 voitures
  • 12 aires de réparation de voitures de trains
  • 11 aires de réparation de locomotives
  • 2 aires d’entretien préventif
  • 11 voies avec marquise pour entreposage
  • des bâtiments réservés pour des ateliers de peinture, de lavage des locomotives, d’entretien des voies, de lavage des trains de voyageurs et d’atelier de roues
  • un centre pour les équipes et des bureaux administratifs dans le bâtiment principal

Brochure “Derrière les portes”