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Metrolinx en bref

Mandat prévu par la loi

Metrolinx, une agence du Gouvernement de l’Ontario, a été créée en 2006 afin d’améliorer la coordination et l’intégration de tous les modes de transport dans la région du grand Toronto et de Hamilton. La mission de l’organisation est de défendre, promouvoir, développer et mettre en œuvre pour notre région un système de transport intégré qui en augmente la prospérité, la durabilité et la qualité de vie. Metrolinx a lancé Le Grand Projet, un plan de transport régional, en septembre 2008.

Protocole d’entente entre le Ministère des Transports et Metrolinx

À titre d’organisme gouvernemental, Metrolinx possède un protocole d’entente avec son ministère responsable, le Ministère des Transports. Ce protocole d’entente établit à la relation de travail entre les deux parties dans des domaines, tels que la gouvernance de l’entreprise, le financement, la présentation des rapports et les communications. Il établit également notre mandat et notre cadre de responsabilité. Le protocole d’entente est renouvelé ou examiné tous les cinq ans.

Voir le protocole d’entente signé entre Metrolinx et le Ministère des Transports (anglais seulement) | version texte

Notre vision

Relier les communautés à l’échelle de la région en vue de créer des connexions qui favorisent la croissance durable et la prospérité.

Notre mission

Défendre et offrir des solutions de mobilité pour rapprocher les gens, les lieux et les communautés à l’échelle de notre région.

Nos valeurs

Servir avec passion
Aller de l’avant
Travailler en équipe

Histoire

Dans le cadre de son plan d’offrir à long terme des transports durables et un meilleur transport en commun, la Province de l’Ontario a créé la Régie des transports du grand Toronto (RTGT) le 24 avril 2006. Appelée maintenant Metrolinx, elle a été créée afin de jouer un rôle essentiel dans la planification et la création d’un réseau de transport en commun intégré et homogène permettant aux particuliers d’utiliser le transport public pour se déplacer facilement de Hamilton à Newmarket ou à Oshawa. C’est la pièce finale d’une démarche en trois parties proposée par la province afin de préparer la région du grand Toronto et de Hamilton pour une croissance et une prospérité durable.

Metrolinx est en train de créer un système de transport de classe mondiale en parallèle des efforts de la Ceinture verte, qui protège plus de 1,8 million d’acres de terres agricoles et écologiquement fragiles au cœur de la région, et de Plan de croissance de la région élargie du Golden Horseshoe,  un plan visant à coordonner la croissance de la population et des emplois.

L’élaboration d’un plan de transport régional pour un réseau de transport intégré et homogène dans toute cette région, qui est la plus grande du Canada et qui fait partie des régions dont la croissance est la plus rapide en Amérique du Nord, était essentiel à la réussite de Metrolinx. Le plan, appelé Le Grand Projet, a déterminé que les problèmes de transport et de déplacement de la province sont, par nature, interrégionaux et qu’ils enjambent les limites des municipalités. La solution nécessite la coordination et l’intégration des systèmes de transports privés et publics afin de permettre à la croissance de se produire et d’aider les particuliers et les entreprises à se déplacer plus facilement dans la région.

En 2009, Metrolinx a fusionné avec GO Transit, le service de transport public interrégional. L’organisation s’est encore élargie avec l’ajout de deux autres divisions d’exploitation : l'Union Pearson Express en 2010 et PRESTO en 2011. L'Union Pearson Express offre un service de navettes ferroviaires rapides de qualité supérieure entre la gare Union, au centre-ville de Toronto et l’aéroport Pearson. PRESTO est une carte tarifaire électronique qui permet aux usagers de passer sans difficulté d’un système de transport en commun à un autre.

Nos contributions à la communauté

Exercer le rôle d’entreprise socialement responsable fait partie intégrante de la mission de Metrolinx. Apprenez davantage sur comment Metrolinx fait une différence dans la communauté.

Comité Exécutif

Voir l'organigramme de l'Équipe de direction
Lire les biographies des membres de l'Équipe de direction

Sociétés d’exploitation

GO Transit

GO Transit est le premier service de transport public interrégional au Canada et le seul en Ontario pour la région du grand Toronto et de Hamilton, avec des services allant jusqu’aux chutes du Niagara et Kitchener-Waterloo à l’ouest, Orangeville, Barrie et Beaverton au nord, Stouffville, Uxbridge et Peterborough au nord-est et Oshawa et Newcastle à l’est.

En 2009, Metrolinx s’est élargie pour inclure GO Transit comme division d’exploitation, bénéficiant de 40 années de réussite. En exploitation depuis 1967, GO transporte plus de 65 millions d’usagers par an. En octobre 2010, GO Transit a pris un engagement public envers l’excellence dans le service à la clientèle avec la publication de sa première charte des usagers.

Visitez GO Transit.

Union Pearson Express

L'Union Pearson Express, une division de Metrolinx, assurera un service ferroviaire express de qualité entre les centres de transport les plus achalandés au Canada, à savoir la gare Union au centre-ville de Toronto et l’aéroport international Pearson de Toronto. Selon les estimations, quelque 5 000 passagers par jour tireront parti du service pratique, fiable et rapide offert par l'Union Pearson Express suite à son lancement en 2015, et feront le trajet entre la gare Union et l’aéroport Pearson dans une atmosphère détendue et exempte de stress.

Metrolinx s’est vu confier la responsabilité de construire l'Union Pearson Express en juillet 2010 en vue d’en devenir le propriétaire-exploitant et a, depuis lors, réalisé d’importants progrès qui lui permettront d’exécuter le projet dans les délais et budgets prescrits à temps pour les Jeux panaméricains et parapanaméricains de 2015. Ce projet unique a misé sur les projets d’amélioration de l’infrastructure de Metrolinx déjà en cours, notamment ceux dans le corridor Kitchener (Georgetown) de GO Transit.

Les trains du Union Pearson Express sont à partir de la gare Union et de l’aéroport Pearson de Toronto toutes les 15 minutes. Ils circuleront sur la ligne Kitchener de GO et s’arrêteront aux gares GO Bloor et Weston. De par sa rapidité, sa fiabilité et sa commodité, ainsi que son confort, l'Union Pearson Express deviendra certainement le mode de transport de choix des passagers à destination ou en provenance de l’aéroport.

Autres précisions sur l'Union Pearson Express ou visitez upexpress.com.

PRESTO

Le gouvernement de l’Ontario, GO Transit et neuf partenaires de transports en commun dans la région du grand Toronto et de Hamilton et d’Ottawa se sont regroupés pour présenter PRESTO, une nouvelle carte tarifaire électronique qui permet aux usagers de passer sans difficulté d’un système de transport en commun à un autre.

Des cartes tarifaires électroniques sont utilisées partout dans le monde avec grand succès.

PRESTO utilise la toute dernière technologie pour faciliter le paiement du prix du billet pour les trajets dans et entre les réseaux de transport en commun en passant simplement une carte devant un lecteur. La carte PRESTO a la taille d’une carte de débit et possède une puce qui communique avec les lecteurs de cartes dans les gares ou dans les véhicules de transport en commun. Le système calcule le prix de votre trajet et le déduit du montant chargé dans votre carte – tout cela en moins d’une seconde.

Autres précisions sur PRESTO.

Smart Commute

Smart Commute est un programme de Metrolinx, avec le soutien des municipalités locales, qui vise à réduire la congestion routière et à agir à propos des changements climatiques grâce à l’efficacité des transports. Les employeurs et les navetteurs de la région se voient offrir des services et de l’aide afin d’explorer différentes options de déplacement, telles que le covoiturage, les transports en commun, la bicyclette, la marche, le télétravail et des heures de travail flexibles.

Le programme est offert au moyen d’un réseau d’associations locales de gestion des transports partout dans la région du grand Toronto et de Hamilton. De nouveaux employeurs s’inscrivent chaque semaine au programme Smart Commute, représentant des centaines de milliers de navetteurs dans la région.

Visitez Smart Commute

Initiative d’approvisionnement du transport en commun

L’Initiative d’approvisionnement du transport en commun (IATC) est un programme de Metrolinx qui aide les sociétés de transport municipales à acquérir des véhicules, un équipement, des technologies, des installations et les fournitures connexes. L’IATC assure aux municipalités un soutien complet tout au long du processus d’approvisionnement, ainsi qu’une aide en gestion de projet. Trente-six municipalités et sociétés de transport participent actuellement au programme. L’IATC vise à réduire le coût unitaire, à rehausser la qualité des véhicules acquis et à assurer la transparence et l’ouverture du processus d’approvisionnement. Le programme a réalisé cinq projets visant divers types de véhicules et a passé commande de plus de 1 085 autobus à ce jour.

Visitez l’Initiative d’approvisionnement du transport en commun